Anemometer so signalizáciou SAG-105 pre žeriavy – 0 … 200 km/h, 4 prahy alarmu, zabudovaný maják a siréna, vodotesný, 48 / 115 / 230 / 400 V
Výrobca: IED elektronicsKód produktu: SAG105WR Doprava a platba
Samostatná výstražná jednotka na špičku žeriavu: vodotesný vrtuľový anemometer so zabudovaným žltým a červeným svetlom a sirénou. Pri pred-alarme (štandardne 50 km/h) bliká žlté svetlo a prerušovaná siréna, pri alarme (70 km/h) svieti červené a siréna trvalo; 4 voliteľné prahy. Bez displeja a kabeláže do kabíny – stačí mechanické uchytenie a napájanie 48 / 115 / 230 / 400 V AC. Každý kus testovaný vo veternom tuneli, podľa ITC MIE-AEM-2. viac
Pre koho a na čo
- Najlepšie pre: vežové a mobilné žeriavy, stavebné výťahy a plošiny, kde má výstrahu pred vetrom vidieť a počuť celá stavba bez displeja v kabíne.
- Rieši: vrtuľový anemometer so zabudovaným žltým a červeným majákom a sirénou, 4 prahy (50 / 70 km/h), vodotesný, 48 – 400 V, testovaný vo veternom tuneli.
- Oproti bežným alternatívam: oproti systémom WM44 nemá displej, relé ani signál do PLC – zato sa montuje bez kabeláže do kabíny.
Hlavné vlastnosti
- Kompletná výstraha v jednom kuse – vrtuľa, elektronika, žlté a červené svetlo a siréna; bez displeja, bez kábla do kabíny
- Rozsah 0 … 200 km/h; 4 voliteľné spínacie úrovne pred-alarmu a alarmu (štandard 50 / 70 km/h podľa ITC MIE-AEM-2)
- Pred-alarm: prerušované žlté svetlo a siréna; alarm: trvalé červené svetlo a siréna – počuť a vidieť na celej stavbe
- Vodotesný, kompaktný, patentovaný tvar bez turbulencií okolo vrtule; každá jednotka testovaná vo veternom tuneli
- Montáž úchytkami alebo magnetmi, napájanie 48, 115, 230 alebo 400 V AC
- Pre vežové a mobilné žeriavy, stavebné výťahy a plošiny, prenajímateľov strojov
SAG-105 rieši výstrahu pred vetrom na žeriave najjednoduchšie, ako sa dá: žiadny displej v kabíne, žiadny kábel po výložníku. Celá jednotka – vrtuľový anemometer, vyhodnocovacia elektronika, žltý a červený maják a siréna – je v jednom vodotesnom tele, ktoré sa uchytí na špičku žeriavu úchytkami alebo magnetmi a pripojí k napájaniu. Pracuje podľa španielskeho predpisu pre žeriavy ITC MIE-AEM-2: pri 50 km/h spustí prerušované žlté svetlo a sirénu (pred-alarm), pri 70 km/h trvalé červené svetlo a sirénu (alarm). Štyri spínacie úrovne možno zvoliť podľa typu žeriavu a požiadaviek výrobcu.
Tvar krytu je patentovaný tak, aby vzduch prúdil okolo vrtule bez turbulencií, a každý kus sa pred expedíciou testuje vo veternom tuneli. Napájanie 48, 115, 230 alebo 400 V AC pokryje všetky bežné rozvody na žeriave. Výstrahu vidí a počuje nielen žeriavnik, ale všetci na stavbe – vrátane viazačov pod bremenom.
Ak potrebujete rýchlosť vetra aj zobrazovať, zaznamenávať alebo ňou blokovať stroj, zvoľte systém s displejovou jednotkou – WM44-P (káblový) alebo WM44-P-RF (bezdrôtový).
Rozsah dodávky
- 1 × anemometer so signalizáciou SAG-105
- 1 × montážne príslušenstvo
- 1 × technický list
Technické parametre
| Rýchlosť vzduchu | 0 … 200 km/h |
| Alarmy | 4 voliteľné úrovne; štandard pred-alarm 50 km/h (prerušované žlté svetlo + siréna), alarm 70 km/h (trvalé červené svetlo + siréna) |
| Norma | ITC MIE-AEM-2 (predpis pre žeriavy) |
| Napájanie | 48 / 115 / 230 / 400 V AC |
| Krytie | vodotesný |
| Montáž | úchytky alebo magnety |
| Hmotnosť | 3 kg |
| Typ | vrtuľový anemometer so zabudovanou signalizáciou, testovaný vo veternom tuneli |
Časté otázky
Na čo sa tento prístroj používa?
Samostatná výstražná jednotka na špičku žeriavu: vodotesný vrtuľový anemometer so zabudovaným žltým a červeným svetlom a sirénou. Pri pred-alarme (štandardne 50 km/h) bliká žlté svetlo a prerušovaná siréna, pri alarme (70 km/h) svieti červené a siréna trvalo; 4 voliteľné prahy.
Čo je v balení?
Anemometer so signalizáciou SAG-105, montážne príslušenstvo a technický list.
Ako sa napája?
48 / 115 / 230 / 400 V AC.
Je v cene kalibračný certifikát?
Nie, základná verzia sa dodáva bez certifikátu. Ak kalibráciu potrebujete, kontaktujte nás – radi vám ju dohodneme.
Pri akej rýchlosti vetra sa má zastaviť práca žeriavu?
Rozhoduje návod výrobcu žeriavu a prevádzkový predpis; bežné hodnoty sú pred-alarm 50 km/h (≈ 14 m/s) a zastavenie práce pri 70 km/h (≈ 20 m/s), pri plošných bremenách nižšie. Alarmy systému WM44 a SAG-105 sa nastavia podľa týchto hodnôt.
Kam snímač vetra na žeriave namontovať?
Na najvyšší bod – špičku veže alebo koniec výložníka – mimo zákrytu konštrukcie, aby rotor obtekal vietor zo všetkých smerov. Kábel veďte po konštrukcii s rezervou na otáčanie, alebo použite bezdrôtovú verziu RF.
Výstup 4 – 20 mA alebo impulzný?
Impulzný (Hz) výstup je určený pre displejové jednotky WM44-P, ktoré snímač aj napájajú. Výstup 4 – 20 mA zvoľte, ak snímač pripájate do PLC, dataloggera alebo riadiaceho systému žeriavu – je odolný proti rušeniu a funguje na dlhom kábli.
Potrebujem vyhrievaný snímač?
Ak žeriav pracuje v zime a v lokalite býva námraza alebo sneh – áno. Nevyhrievaný rotor pri námraze spomalí alebo sa zastaví a systém ukáže nižšiu rýchlosť, než je skutočná. Vyhrievaný ANEMO5H25 / ANEMO 4H25 pracuje aj pod −25 °C.
Ako ďaleko dosiahne bezdrôtový snímač?
Približne 200 m vo voľnom teréne a 30 m v zástavbe (rádio IEEE 802.15.4 na 2,4 GHz). Na bežnom vežovom žeriave je jednotka v kabíne v priamej viditeľnosti snímača, takže dosah stačí s rezervou. Snímač a jednotka sú spárované z výroby.
Zvýraznené položky sú povinné.
